| 企业等级: | 金牌会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 河北 衡水 |
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它所具有的良好性能跟普通混凝土对比,抗压强度提高3~20%,它的弯拉强度也提高22~50%。劈裂抗拉强度也提高22~40%。还有耐磨性能也提高45%左右,其性能完全可以满足使用,比如城市道路工程和井盖等。它的粗糙和洁净的表面,剪切型钢纤维,能与混凝土中的水泥浆结合得非常牢固,是铣削钢纤维提高混凝土性能根本的原因。
还有,高强度钢钎维混凝土在铁轨路面、高速公路伸缩缝、水泥砼道面等预制,应用于现浇、生产施工等,其性能取得不错的效益。

钢纤维道路
钢纤维是一种新、的钢纤维品种。钢纤维道路的配合比设计方法大体与普通混凝土相同,桥梁剪切型钢纤维,不同点为:强度双控标准(抗压强度和弯拉强度);钢纤维掺量根据设计要求的弯拉强度确定;单位用水量和砂率与纤维掺量有关,每掺加0.5%(体积率)钢纤维,单位用水量增加6kg,成排剪切型钢纤维,砂率增大2%。
钢纤维的其他用途
此外,高强钢钎维混凝土在铁道轨枕预制、高速公路伸缩缝、水泥砼道面等预制、现浇、生产施工等方面均已得到大量应用,其优良性能完全可以取得良好的技术经济和社会环境效益。

钢纤维的硬度
无论哪一种加工方法制造的钢纤维,在加工过程中都遇到高热和急剧冷却,相当于淬火状态。因此钢纤维的表面硬度都较高。用于混凝土补强进行搅拌时很少发生弯曲现象。如果钢纤维过硬过脆,搅拌时也易折断,影响增果。在熔抽法生产钢纤维时,从熔抽轮下离心喷出的钢纤维仍处于高温状态,必须用滚筒或振动输送方法分散并进行冷却。否则钢纤维聚集,热量难以散发,反而起退火作用。

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